Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  Bullit le Jeu 31 Oct - 17:29

Tiwenn a écrit:
Bullit a écrit:
Tiwenn a écrit:
lolo911GT3 a écrit:Dernière news du Castellet, Loeb (3ème) a été déclassé (turbo non conforme)...
ah pas bien ça
Oui, problème connu sur les McLaren et responsabilité de l'usine pas de l'écurie !
reste malgré tout toujours à charge de l écurie de vérifier sa voiture en conformité surtout si  le problème et connu c est vrais que je comprend aussi que l on me peux pas tout vérifier mais ça fait cher l oubli
Les écuries ne peuvent pas accéder au système de gestion de la pression de suralimentation qui est dans l'ECU...
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  Tiwenn le Jeu 31 Oct - 17:49

Ben le Sébastien Loeb RACING va chaleureusement remercier l usine je suppose
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  Bullit le Jeu 31 Oct - 18:34

Tiwenn a écrit:Ben le Sébastien Loeb RACING va chaleureusement remercier l usine je suppose
Ils ont fait un communiqué de presse assez "saignant" !
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  lolo911GT3 le Jeu 31 Oct - 19:43

Bullit a écrit:
Tiwenn a écrit:
lolo911GT3 a écrit:Dernière news du Castellet, Loeb (3ème) a été déclassé (turbo non conforme)...
ah pas bien ça
Oui, problème connu sur les McLaren et responsabilité de l'usine pas de l'écurie !
Mécanos peu efficace au Team Loeb ... (je plaisante, bien sur !!!)
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  lolo911GT3 le Jeu 31 Oct - 19:44

Bullit a écrit:
Tiwenn a écrit:
Bullit a écrit:
Tiwenn a écrit:
lolo911GT3 a écrit:Dernière news du Castellet, Loeb (3ème) a été déclassé (turbo non conforme)...
ah pas bien ça
Oui, problème connu sur les McLaren et responsabilité de l'usine pas de l'écurie !
reste malgré tout toujours à charge de l écurie de vérifier sa voiture en conformité surtout si  le problème et connu c est vrais que je comprend aussi que l on me peux pas tout vérifier mais ça fait cher l oubli
Les écuries ne peuvent pas accéder au système de gestion de la pression de suralimentation qui est dans l'ECU...
tu as dit : .... suralimentation qui dans le C_L tu voulais dire ?
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  lolo911GT3 le Jeu 31 Oct - 19:45

Bullit a écrit:
Tiwenn a écrit:Ben le Sébastien Loeb RACING va chaleureusement remercier l usine je suppose
Ils ont fait un communiqué de presse assez "saignant" !
Pas vu, dans quel endroit je peux le trouver ?
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  Bullit le Jeu 31 Oct - 21:09

lolo911GT3 a écrit:
Bullit a écrit:
Tiwenn a écrit:Ben le Sébastien Loeb RACING va chaleureusement remercier l usine je suppose
Ils ont fait un communiqué de presse assez "saignant" !
Pas vu, dans quel endroit je peux le trouver ?
« Suite au déclassement de la McLaren MP4-12C n°19 au Circuit Paul Ricard, troisième à l’issue de la finale du Championnat de France FFSA GT ce dimanche, la McLaren MP4-12C n°19 du Sébastien Loeb Racing a été déclassée à l’issue des vérifications techniques. Un problème de pression de turbo directement imputable à McLaren. Victime de ces problèmes plusieurs fois au cours de l’année, avec des déclassements à plusieurs reprises tant en FIA GT Séries qu’en Championnat de France, le team alsacien est très déçu à l’issue de ce meeting varois. » Et de préciser : « A Nogaro, Zandvoort, Magny-Cours et aujourd’hui au Paul Ricard, une de nos McLaren a été déclassée lors des vérifications techniques, soit après les qualifications, soit après la course » rappelle Dominique Heintz, team manager du Sébastien Loeb Racing. « Nous avons été patients mais cette situation n’est plus tolérable. Aujourd’hui, je suis clairement très déçu, pour ne pas dire furieux. L’ensemble de l’équipe partage mon sentiment. Je suis en colère parce que les gars du team se démènent tous les jours pour obtenir de bons résultats, parce que Sébastien et Christophe Lapierre font une superbe course, qu’ils prennent des risques… et tout ça pour rien ! »
« Ces déclassements ne sont pas imputables à notre équipe technique ou à une quelconque intervention du team. McLaren est fautif, les ingénieurs McLaren l’ont constaté. Cela nous a coûté des résultats plus ou moins importants selon les cas, et donc un podium ce dimanche. N’ayant pas la main sur ces problèmes, nous subissons la situation, et nous sommes agacés de la subir. »
« La McLaren MP4-12C est une voiture qui nous satisfait en termes de performance pure, mais ce genre de désagréments ne doit plus se reproduire et c’est pourquoi nous allons entrer en contact avec la direction de McLaren dès demain. Nous les avions déjà alertés à ce sujet et aujourd’hui il est temps qu’ils passent à l’action. Des solutions doivent être trouvées. »
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Re: Lurcy-Lévis le 21 octobre 2013 (GT Pilotage)

Message  lolo911GT3 le Ven 1 Nov - 22:48

merci bcp pour le communique...
Ils ont l air furax, en effet et cela se comprend.
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